Predstavitev izdelka
Naše pnevmatske-varne zavore so vzmetne-in zračne-sproščene varnostne enote, zasnovane za zagotavljanje hitre-odzivne zaustavitve v sili in ničelnega-zdrsnega zadrževalnega navora za avtomatizirane proizvodne linije, težke navijalne gredi, tiskarske stroje in industrijske tekoče pogone.
Pnevmatski pogon in osnovni varnostni inženiring
Instant Fail-Safe Engagement:Uporablja-notranje diskaste vzmeti z visoko silo, ki takoj stisnejo gosenice torne zavore v trenutku, ko zračni tlak pade ali izpad električne energije prekine napajanje pnevmatskega solenoida.
Tehnologija štiri-tesnila z nizkim-trenjem:Notranja batna komora ima visokokakovostna tesnila z več-ustnicami iz nitrila ali fluorokavčuka (Viton), ki ohranjajo absolutni tlak z izjemno-zahtevo za odlomni tlak, manj kot 1,5 bara.
Hitra optimizacija izpušnih plinov:Zasnovano z nizko notranjo prostornino zraka in prevelikimi vstopnimi/izpušnimi odprtinami za povečanje hitrosti pretoka zraka, doseganje odzivnih časov zaklepanja v sili pod 50 milisekundami.
Delovanje na suho,-brez vzdrževanja:Notranje drsne gosenice so opremljene s trajnimi trdnimi{0}}grafitnimi mazivi, ki omogočajo brezhibno delovanje zavornega valja pri milijonih udarcev brez potrebe po linijskem mazanju z oljem.
Strukturna poravnava in tolerance strojne obdelave
| Faza komponente | Kontrolna metoda in metrika kakovosti |
| Telo cilindra | Trda-eloksiran-natezna aluminijeva zlitina ali nodularna litina z zrcalno-nabrušeno notranjo izvrtino. |
| Batna gred | Natančno brušeno jeklo s-trdo kromirano površinsko plastjo, ki je odporna proti koroziji in praskam. |
| Pomladni sklad | Več{0}}slojne kolutaste vzmeti Belleville, razvrščene prek avtomatiziranega razvrščanja-celic za zagotavljanje natančnega ravnovesja sil. |
| Držalo za čevlje | Vgrajena lebdeča postavitev čeljusti, ki samodejno prilagodi manjše uhajanje gredi do 0,2 mm. |
| Kakovost pritrdilnih elementov | Strukturni pritrdilni elementi iz visoko{1}}nateznega legiranega jekla razreda 12.9, pritrjeni na stroge inženirske metrike. |
Dinamično preverjanje delovanja
Vsaka pnevmatska enota je pred pakiranjem podvržena več{0}}točkovnemu tlaku in beleženju strukturnih lastnosti. Poročila o tovarniških preskusih (FTR) preverjajo naslednje nize podatkov:
Zadrževanje puščanja tlaka:Preskusi statičnega tlaka pri najvišji nazivni vrednosti (običajno 6 do 7 barov) za potrditev ničelnega padca v 30 minutah.
Beleženje milisekundnega odziva:Sledenje digitalnega senzorja za merjenje natančne hitrosti od izpuha zraka do 100-odstotnega vklopa navora.
Udar spomladanske utrujenosti:Preskusni bloki s hitrim ciklom za preverjanje stabilnosti povratne vzmeti in doslednosti zaklepanja.
Pametne nadgradnje in konfiguracijska matrika
| Kategorija | Razpoložljive inženirske možnosti |
| Integracija ventila | Neposredno-vgrajeni hitri izpušni ventili (QEV) za dodatno skrajšanje odzivnih časov pri zaviranju v sili. |
| Telemetrični senzorji | Induktivni senzorji bližine za nadzor položajev "zavora sproščena" ali "obloga obrabljena" za vhode PLC. |
| Zaščita pred korozijo | Notranje komponente iz nerjavečega jekla 316 za predelavo-težke hrane ali uporabo v morju. |
| Ročna sprostitev | Vgrajeni mehanski preklopi vijakov, ki omogočajo ročno sprostitev zavore med tovarniško nastavitvijo ali vzdrževanjem brez -zračenja. |
| Torna matrica | Visoko{0}}energijske pol{1}}kovinske obloge za hitro-indeksiranje / Organske tihe obloge za tekstilne stroje. |
Elektromagnetna{0}}varna zavora
561SE/560SE/56SE Electromagnetic Fail{3}}Safe Brake Spring-vključena, električno sproščena – primerna za debeline kolutov: 15 mm ali 30 mm
Tehnični podatki
| Model | 561SE | 560SE | 56SE |
| Največja zavorna sila (N) | 640 | 1220 | 1600 |
| Zagonska moč (W) | 255 | 310 | 895 |
| Ohranjanje moči (W) | 7 | 8 | 33 |
| Odzivni čas (s) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Teža (kg) | 20 | 20 | 20 |
| Premer diska Φ B (mm) | 175 | 220 | 250 | 315 | 355 | 440 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| 561SE | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 150 | 180 | |
| 560SE | Največji zavorni navor (Nm) | 80 | 90 | 120 | 150 | 170 | 200 | 230 | 265 | 280 | 340 |
| 56SE | 110 | 130 | 150 | 190 | 220 | 260 | 300 | 350 | 390 | 440 | |
| C (mm) | 118 | 130 | 145 | 178 | 198 | 220 | 245 | 270 | 300 | 335 | |
5SE/450SE/4SE/3SE Varna elektromagnetna okvara-zavore
Vzmeten-, električno sprožen – primeren za debeline plošč: 15 mm ali 30 mm
Tehnični podatki
| 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | |
| Največja zavorna sila (N) | 1650 | 3340 | 5880 | 10170 |
| Zagonska moč (W) | 475 | 1000 | 1000 | 1095 |
| Ohranjanje moči (W) | 14 | 44 | 42 | 58 |
| Odzivni čas (s) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 |
| Teža (kg) | 34 | 34 | 77 | 120 |
| Premer diska Φ B (mm) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
| 5SE | Največji zavorni navor (Nm) | 190 | 220 | 260 | 300 | 340 | 390 | 460 | ||
| A (mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | |||
| C (mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | |||
| 450SE | Največji zavorni navor (Nm) | 380 | 450 | 510 | 600 | 680 | 770 | 900 | 1030 | 1180 |
| A (mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | 218 | 231 | |
| C (mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | 298 | 344 | |
| 4ES | Največji zavorni navor (Nm) | 950 | 1120 | 1270 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
| A (mm) | 225 | 232 | 241 | 251 | 262 | 274 | ||||
| C (mm) | 133 | 157 | 185 | 218 | 256 | 299 | ||||
| 3SE | Največji zavorni navor (Nm) | 1600 | 1820 | 2100 | 2500 | 2900 | 3350 | |||
| A (mm) | 287 | 295 | 305 | 317 | 331 | 346 | ||||
| C (mm) | 103 | 127 | 155 | 188 | 226 | 269 | ||||
Tabela splošnih mer
| Model | E | F | G | H | K | M | N | S | T | R | d | m | n | stopnja |
| 5SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 stopinj |
| 450SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 stopinj |
| 4SE | 260 | 355 | 85 | 20 | 343 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 57 | 122 | 17 stopinj |
| 3SE | 360 | 490 | 80 | 25 | 435 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 68 | 128 | 20 stopinj |
ST1SE/ST2SE Elektromagnetna Fail{2}}Safe Brake
Vzmeten-, električno sprožen – primeren za debelino diska: 30 mm
Tehnični podatki
| Model | ST1SE | ST2SE | ||
| Največja zavorna sila (N) | Zaviranje v sili | Delovna zavora | Zaviranje v sili | Delovna zavora |
| 35000 | 25000 | 70000 | 50000 | |
| Zagonska moč (W) | 1760 | 2830 | ||
| Ohranjanje moči (W) | 60 | 160 | ||
| Odzivni čas (s) | 0.15 | 0.2 | ||
| Teža (kg) | 155 | 194 | ||
| Model | E | H | stopnja |
| ST1SE | 275 | 460 | 21 stopinj |
| ST2SE | 281 | 477 | 20 stopinj |
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: elektromagnetna okvara-varna zavora, Kitajska elektromagnetna okvara-varna zavora proizvajalci, dobavitelji, tovarna